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20120924旺报微评专栏


2020-08-09


经济自由度台湾添信心

美国卡都研究所公布最新世界经济自由度报告,台湾排名大跳升,从2009年排名30名,晋身到全球第15名。美国落居第18名,比台湾表现还差;中国大陆排名为107名,是后段班。该研究以政府规模、司法与财产保障、资金、国际贸易自由度与行政规範等项目为评分标準。


这项台湾评比,为低迷的台湾经济与政府增添了无比的信心。

外劳调薪为何台湾不能

最近港府宣布,外籍家庭佣工新合约,最低工资调高180港元,即由每月3740元,加至3920元,加幅达4.8﹪;若僱主选择为外佣提供膳食津贴取代免费膳食,膳食津贴须同时调升,增加100元,加幅达12.9﹪。

这是港府连续第2年调高外佣最低工资,创在港外佣薪酬历史新高;对比台湾连个基本工资调升,大家都吵翻天,又希望外劳与最低薪资脱钩。台湾政府应该研究为何香港能,台湾不能?

中日是美国的最大债主

美国财政部官网显示,中国7月分增持美债26亿美元,总量为11496亿美元,是世界各国中最高的。第二的是日本,拥11171亿美元。第三为石油输出15国,持有量为2623亿美元。第四为巴西,握有2530亿美元。第五为加勒比地区充当地区性银行中心的6国及地区,它们总计持有量为2462亿美元。

中日买这幺多的美债,两国持有量相近,但都遥遥领先世界其他地区。美国人应对东亚客气一点,只是对钓鱼台,不晓得该挺谁?

中国还会有20年高成长

北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫最近指出,中国经济具有以8﹪成长20年的潜力,到了2030年,中国的人均收入将达美国的50﹪。

林毅夫看到了日本1951到1971年的年均GDP成长是9.2﹪,南韩1977到1997年的年均GDP成长为7.6﹪,台湾1975到1995年的年均GDP成长则是8.3﹪。所以做此推论。但还有个前提:中国必须深化市场经济体制改革。大家拭目以待。

长假免通行费拉抬内需

大陆新政策:重大节假日免收小型客车通行费实施方案,即将在中秋国庆假期实施。截至2012年6月底,大陆汽车量已达1.14亿辆,大多是上下班代步。与很多汽车发达国家相比,大陆因高昂的过路费成本,高速公路使用有限。这个政策将大量拉动内需。因为一辆辆开出大城市的汽车,乘员要吃、要住、要加油的综合支出,会刺激休闲经济和服务业的发展。另一方面也解决长假时机票、火车票一票难求的窘境。一石两鸟。




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