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SUZUKIMRWagon孪生兄弟,NISSANMoco大改款日本上市


2020-06-09


SUZUKIMRWagon孪生兄弟,NISSANMoco大改款日本上市打从2002年第一代问世,到2006年第二代诞生,由SUZUKI代工生产的NISSAN Moco身受日本消费者喜爱,随着新一代SUZUKI MR Wagon于日本开卖,NISSAN也跟着推出孪生车种Moco,除了进行细部差异化,NISSAN更定出比SUZUKI每月3,000辆还高的销售目标,看来NISSAN对于Moco信心十足。
SUZUKIMRWagon孪生兄弟,NISSANMoco大改款日本上市利用SUZUKI最新底盘所研发的Moco,与原创的MR Wagon相较似乎更为中性化,甚至还具年轻可爱气息,轴距达2425mm,车身尺码为3395×1475×1625mm,外观上仍维持类圆形设计,但导入更为方正的概念,故将Moco的目标客层锁定年轻女性,简单化水箱护罩以蜂巢状呈现,整体更有时尚感。最小迴转半径4.2m可是利于都会区巷道行驶。
动力上在讲求环保与经济表现前提下,搭载SUZUKI开发、代号R06A直列三缸DOHC的658cc引擎,共有自然进气(54hp/6500rpm、6.4kgm/4000rpm)与涡轮增压(64hp/6000rpm、9.7kgm/3000rpm)两种规格,均配置VVT可变气门结构,具有副变速机构的CVT无段变速为单一选择,根据原厂数据依照引擎和驱动模式(共有FF和4WD)不同平均油耗介于21.5.-25.5km/L之间,这在高油价时代绝对能吸引消费者。悬吊方面为前麦弗逊、后拖曳臂结构,轮胎则有145/80R13、155/65R14两种尺码选择。
因轴距更长,乘坐空间比起上一代更宽敞,在多变座椅帮助下,空间运用灵活度更高,且后座能进行160mm前后滑移,椅背角度亦能进行调整,对乘员来说便利性和舒适性均全面升级;另外在16处置物空间规划下,能满足年轻族群的用车习惯-私人物品收纳。内装铺陈与造型上,最大特色为用悬空式排档座设计,仪表则配置引擎转速表,还将行车电脑列为标準配备,以让驾驶人随时掌握油耗与车辆状况;此外顶级车型还附上触控式萤幕,概念和iPhone、iPad非常类似,使用者仅需利用手指点触和滑移,便能操作音响。6具SRS气囊、引擎启动键、Keyless、后方显影等则按照等级有些差异。
销售目标4,000辆的Moco,售价从日币1,079,400-1,510,950圆不等,约合新台币38.6-54万元,以台湾消费者眼光来看的确不便宜,但日本的年收入所得可是台湾的倍数,所以Moco入手算是门槛低,不过别忘了日本养车困难度比本地高!
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