主页 > C素生活 >空前挑战临头,2009东京车展规模绝对缩小 >

空前挑战临头,2009东京车展规模绝对缩小


2020-07-28


空前挑战临头,2009东京车展规模绝对缩小向来是亚洲最重要也最热闹的汽车盛会-东京车展,现在也面临到盛况不如从前的窘境,因为从2009年起不少大型国际车展中,就有不少车商决定不参展,当然也就有不少人认为国际性车展可能会遭遇空前挑战,甚至到了必须转型的时刻。

预计在2009年10月24日举办的日本东京车展,由于受到世界经济不景气影响,不仅GM、FORD、CHRYSLER美国三大车厂已经表示不参加,就连日本国内的HINO、ISUZU、MITSUBISHI FUSO、NISSAN UD商用车品牌,及欧洲许多车厂参展的意愿也都不高。其实这种现象也出现在美国底特律、韩国首尔、瑞士日内瓦等车展。因为全球性的汽车业萧条时期,车厂除了因2008年亏损不愿意多花钱,部分业者也提出应重新检讨举办此种国际性大型展览的意义。
而1954年首次举办的东京车展,原本为每年举办,尔后变成乘用车与商用车分开,乘用车部分就是名列世界五大车展之一的车展,2007年则再度合併,主办单位也有意每年举办,但碰上2008年的金融海啸影响,使得车展仍计画在2009年举行。2007年第40届车展中共计241家汽车相关厂商参展,但以现在的情势来看,恐怕只剩下200家左右的规模。
根据GM日本分公司表示,GM总部正接受美国政府的援助,此时资金运用必须审慎,只能锁定与汽车有直接销售关係上,FORD也表示车展在过去的确发挥一定效果,但现在有各式各样的管道可利用,不一定需要透过车展才能卖车。此外东京车展主办单位日本汽车工业会也说,现阶段欧美车厂如要参加亚洲国际车展,在中国的展出意愿要比日本高。因此今后东京车展的招展可能会面临越来越困难的状况,展出规模及盛况将面临考验。
 



上一篇:
下一篇:

热门推荐


INFINITI G37 Convertible亚洲首发魅力上市
INFINITI G37 Convertible亚洲首发魅力上市
敞篷车是除双门轿跑车外,更能引起不同风格驾驶乐趣的奇妙车款,
Infiniti G37 Convertible物以C为贵
Infiniti G37 Convertible物以C为贵
继四门房车(Sedan)、双门轿跑车(Coupe)之后,In
Infiniti M25全球首发,228万元登台上市
Infiniti M25全球首发,228万元登台上市
今年稍早的台北车展,Infiniti台湾总代理裕隆日产,为台
Infiniti M37  M25肌肉潮男
Infiniti M37 M25肌肉潮男
Infiniti M37 /M25肌肉潮男车体、内装重新打造
Infiniti M37 全方位解析
Infiniti M37 全方位解析
文/张家祯+图/王泽玮Infiniti M37基本资料建议售
Infiniti M抢先测试 主动安全再提昇自动煞车、自动停车,追撞事故Say
Infiniti M抢先测试 主动安全再提昇自动煞车、自动停车,追撞事故Say
图中所见的是即将在台上市的「全新改款Infiniti M」,