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新车问世最终考验,SHELBYGT350Mustang带您一探酷寒测试奥秘


2020-07-13


新车问世最终考验,SHELBYGT350Mustang带您一探酷寒测试奥秘或许生活在台湾的读者们很难体验到冰天雪地的美丽与可怕之处,毕竟地处北回归线的台湾拥有相当适合生活的气候与独特的地理条件,然而拜台湾高山与四面环海所赐,一年四季之内就能轻易体会到摄氏零下的低温与摄氏35度以上的高温。或许这样的温差对于人类来说已经够令人印象深刻,然而在One FORD的产品策略之下,FORD所推出问世的车款可是会同时分隔两地,经历着难以想像的极地酷寒或是足以令人脱水的沙漠高温,因此在车款问世之初经历过周详的耐候测试绝对是必要的。
新车问世最终考验,SHELBYGT350Mustang带您一探酷寒测试奥秘在FORD的研发测试中心内,拥有一具能模拟地球上所有气候的耐候实验室,在实验室内研究人员可以控制气温、湿度、风速、气压、模拟阳光照射甚至控制路面负载等等因素。耐候实验室力求打造各式各样的极限环境,在消费者拿到购买的爱车之前,实验人员早已经模拟过各式各样恶劣的使用环境,随后再针对各式各样的实验结果设计实际的道路测试,并不断改进车辆设计,确保FORD车款在设计上拥有足够的耐候性。
而在耐候测试内低温测试绝对是相当重要的一环,这座实验室能将温度控制在摄氏-40度到摄氏55度之间,并在极度低温时加入暴风雪等等情境,观察狂风暴雪之下,会对于车辆各部件造成怎样的影响,甚至观察引擎室内的积雪状况,以确保各项元件运作正常。而这项测试格外重要的因素是,若在极地时发生车辆故障,内部的成员将很有可能因为严寒与风雪导致失温甚至死亡,这样的情境是生活在台湾的我们所难以想像的。
事实上不只是FORD、几乎所有汽车厂商在研发中心内都有类似的耐候实验室,从设计开始就不断针对各种不同的气候详加考虑,再利用实验室应证耐候表现,确保车辆在各种气候下都能顺畅运作。然而这样的做法却也不保证所有出厂的车辆都万无一失,毕竟一台由成千上万种零件所组成,各种零部件也分别由全球各地的供应商所提供,因此有太多太多可能出错的机会。唯有在品管上确实用心,当产品出现问题时积极处理甚至全面召回,让消费者感受到车厂对于产品的用心才是上策。
 



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